杭州3条公交线路即将优化调整:加强地铁接驳 方便良渚滨江片区市民出行
最近杭州公交集团放出消息,接下来要对三条公交线路做优化调整,核心目的就是加强和地铁线网的接驳,重点解决良渚、滨江两个片区市民日常出行的痛点。对每天靠公交转地铁上下班的朋友来说,这波调整算得上是实打实的好消息。
先给大家说说这次调整涉及到良渚片区的线路。良渚这几年发展挺快,新小区越来越多,住进来的人也逐年涨,但不少小区到地铁站的最后一两公里一直不太顺。很多人下了地铁要步行十几分钟才能到家,骑共享单车又经常找不到车,遇上刮风下雨天特别遭罪。
这次调整之后,良渚片区的公交线路会加密停靠点,把之前没覆盖到的几个新建住宅小区和产业园都加上,而且发车间隔也会根据地铁的早高峰晚高峰时间做调整。比如说地铁早高峰下车的人多,公交就会加密班次,不用大家在地铁站口等半天。晚高峰也是一样,从片区出来往地铁站走的班次,也会跟着地铁末班车时间延后收班,那些偶尔加班的朋友,不用再担心赶不上车只能打高价车。
再说说大家更关心的滨江片区。滨江这边互联网企业多,产业园密集,每天跨区上下班的人特别多,很多人都要坐公交转地铁1号线、5号线或者6号线。之前不少线路的走向绕路,或者站点离地铁口远,要走好几百米才能换乘,浪费不少时间。
这次调整的公交线路里,有两条都涉及滨江的出行优化。一条会改线绕开原本拥堵的老路段,直接走滨江新修的主干道,不仅能缩短通行时间,还能直接停靠三个流量最大的地铁口,下了公交不用走两步就能进地铁站。另一条会延长走向,把滨江南部几个刚交付的小区和新建的总部园区连起来,之前这些地方出门坐公交要走老远,现在下楼几百米就能上车,直接到最近的地铁口。
可能有朋友会问,这次具体是哪三条线路调整?目前官方已经放出了初步方案,三条分别是连接良渚勾庄片区和地铁2号线的428路,走滨江江南大道串联地铁1号线、6号线的1503路,还有从滨江东冠片区通往地铁4号线浦沿站的177M路。
这次调整的细节,其实都是公交公司前期摸查出来的。工作人员蹲点好几个早晚高峰,数了不同站点的上下客流量,还在多个小区和产业园发了调研问卷,收集了大家平时出行遇到的问题。哪段路绕,哪个点离地铁远,哪个时段缺班次,都是照着市民真实需求改的,不是拍脑袋定的方案。
比如说之前有良渚勾庄的居民反映,从地铁2号线杜甫村站出来,到北边的几个新小区,没有直达车,必须绕一次换乘,本来十分钟的路要走半小时。这次调整之后,428路就直接加了这几个小区的站点,从地铁口出来坐一站就能到,省了换乘的麻烦。
滨江这边也一样,不少在物联网小镇上班的朋友说,之前从地铁6号线建业路站出来,走到园区要十几分钟,夏天晒冬天冷,遇上雨天全身都湿。调整之后的1503路,就专门加了地铁建业路站到物联网小镇核心区的站点,走路三五分钟就能搞定换乘。
除了接驳地铁,这次调整也兼顾了日常买菜、看病这些民生需求。调整后的线路,都会顺路经过片区里的大型菜市场和社区医院,之前不少老人出门买菜要转车,现在一趟就能到,不用再折腾。对于平时要去市区上班,但是家住在这两个片区的人来说,总的通勤时间大概能缩短10到15分钟,别小看这十几分钟,早上能多睡一会,晚上能早一刻钟到家,体验提升真的挺明显。
目前这三条线路的调整方案已经公示,会在近期正式落地执行。如果有住在这两个片区的朋友,平时经常坐这几条线,可以多留意杭州公交集团的官方公告,看看具体的调整时间和站点变化,免得哪天出门坐错车走冤枉路。
其实这几年杭州一直都在优化公交线网,核心就是解决地铁接驳最后一公里的问题。毕竟现在杭州地铁线网越来越大,但不是每个小区每个园区都能挨着地铁口,公交作为衔接的补充,只要调整到位,就能真真切切提升大家的出行体验。这波针对良渚和滨江的调整,刚好戳中了两个片区最近几年新增加的出行需求,希望之后还能有更多这样接地气的调整,让大家出门更方便。
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[Q]:本次杭州哪三条公交线路要优化调整?
[A]:本次调整涉及的三条线路分别是连接良渚勾庄片区和地铁2号线的428路、串联滨江江南大道地铁1号线、6号线的1503路,以及从滨江东冠片区通往地铁4号线浦沿站的177M路。
[Q]:本次公交线路调整的核心目的是什么?
[A]:核心目的是加强公交与地铁线网的接驳,解决良渚、滨江片区市民出行痛点,方便两个片区市民日常出行。
[Q]:良渚片区这次公交调整主要解决什么问题?
[A]:主要解决良渚新建小区到地铁站的最后一公里出行问题,调整后会覆盖之前未通达的新建小区、产业园,还会按照地铁高峰时段调整发车间隔,减少大家的等待时间。
[Q]:滨江片区的公交调整给市民带来了什么好处?
[A]:调整后滨江部分线路改走不拥堵的新主干道,直接停靠大流量地铁口,缩短了换乘步行距离和通勤时间,还延伸覆盖了滨江南部新建小区和总部园区,解决了这些区域出行不便的问题。
[Q]:这次调整方案是怎么制定出来的?
[A]:是公交公司前期蹲点统计早晚高峰客流量,还到小区、产业园发放调研问卷,收集市民真实出行问题后,按照实际需求制定的调整方案。
[Q]:除了接驳地铁还有其他利好吗?
[A]:调整后的线路还顺路覆盖了片区内的大型菜市场和社区医院,方便市民日常买菜、就医,老人出行不用再转车折腾。
[Q]:这次调整大概能缩短多少通勤时间?
[A]:对于家住良渚、滨江片区需要跨区上班的市民来说,总的通勤时间大概能缩短10到15分钟。
[Q]:调整方案什么时候正式执行?
[A]:目前调整方案已经公示,会在近期正式落地执行,想要了解细节可以关注杭州公交集团的官方公告。
先给大家说说这次调整涉及到良渚片区的线路。良渚这几年发展挺快,新小区越来越多,住进来的人也逐年涨,但不少小区到地铁站的最后一两公里一直不太顺。很多人下了地铁要步行十几分钟才能到家,骑共享单车又经常找不到车,遇上刮风下雨天特别遭罪。
这次调整之后,良渚片区的公交线路会加密停靠点,把之前没覆盖到的几个新建住宅小区和产业园都加上,而且发车间隔也会根据地铁的早高峰晚高峰时间做调整。比如说地铁早高峰下车的人多,公交就会加密班次,不用大家在地铁站口等半天。晚高峰也是一样,从片区出来往地铁站走的班次,也会跟着地铁末班车时间延后收班,那些偶尔加班的朋友,不用再担心赶不上车只能打高价车。
再说说大家更关心的滨江片区。滨江这边互联网企业多,产业园密集,每天跨区上下班的人特别多,很多人都要坐公交转地铁1号线、5号线或者6号线。之前不少线路的走向绕路,或者站点离地铁口远,要走好几百米才能换乘,浪费不少时间。
这次调整的公交线路里,有两条都涉及滨江的出行优化。一条会改线绕开原本拥堵的老路段,直接走滨江新修的主干道,不仅能缩短通行时间,还能直接停靠三个流量最大的地铁口,下了公交不用走两步就能进地铁站。另一条会延长走向,把滨江南部几个刚交付的小区和新建的总部园区连起来,之前这些地方出门坐公交要走老远,现在下楼几百米就能上车,直接到最近的地铁口。
可能有朋友会问,这次具体是哪三条线路调整?目前官方已经放出了初步方案,三条分别是连接良渚勾庄片区和地铁2号线的428路,走滨江江南大道串联地铁1号线、6号线的1503路,还有从滨江东冠片区通往地铁4号线浦沿站的177M路。
这次调整的细节,其实都是公交公司前期摸查出来的。工作人员蹲点好几个早晚高峰,数了不同站点的上下客流量,还在多个小区和产业园发了调研问卷,收集了大家平时出行遇到的问题。哪段路绕,哪个点离地铁远,哪个时段缺班次,都是照着市民真实需求改的,不是拍脑袋定的方案。
比如说之前有良渚勾庄的居民反映,从地铁2号线杜甫村站出来,到北边的几个新小区,没有直达车,必须绕一次换乘,本来十分钟的路要走半小时。这次调整之后,428路就直接加了这几个小区的站点,从地铁口出来坐一站就能到,省了换乘的麻烦。
滨江这边也一样,不少在物联网小镇上班的朋友说,之前从地铁6号线建业路站出来,走到园区要十几分钟,夏天晒冬天冷,遇上雨天全身都湿。调整之后的1503路,就专门加了地铁建业路站到物联网小镇核心区的站点,走路三五分钟就能搞定换乘。
除了接驳地铁,这次调整也兼顾了日常买菜、看病这些民生需求。调整后的线路,都会顺路经过片区里的大型菜市场和社区医院,之前不少老人出门买菜要转车,现在一趟就能到,不用再折腾。对于平时要去市区上班,但是家住在这两个片区的人来说,总的通勤时间大概能缩短10到15分钟,别小看这十几分钟,早上能多睡一会,晚上能早一刻钟到家,体验提升真的挺明显。
目前这三条线路的调整方案已经公示,会在近期正式落地执行。如果有住在这两个片区的朋友,平时经常坐这几条线,可以多留意杭州公交集团的官方公告,看看具体的调整时间和站点变化,免得哪天出门坐错车走冤枉路。
其实这几年杭州一直都在优化公交线网,核心就是解决地铁接驳最后一公里的问题。毕竟现在杭州地铁线网越来越大,但不是每个小区每个园区都能挨着地铁口,公交作为衔接的补充,只要调整到位,就能真真切切提升大家的出行体验。这波针对良渚和滨江的调整,刚好戳中了两个片区最近几年新增加的出行需求,希望之后还能有更多这样接地气的调整,让大家出门更方便。
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[Q]:本次杭州哪三条公交线路要优化调整?
[A]:本次调整涉及的三条线路分别是连接良渚勾庄片区和地铁2号线的428路、串联滨江江南大道地铁1号线、6号线的1503路,以及从滨江东冠片区通往地铁4号线浦沿站的177M路。
[Q]:本次公交线路调整的核心目的是什么?
[A]:核心目的是加强公交与地铁线网的接驳,解决良渚、滨江片区市民出行痛点,方便两个片区市民日常出行。
[Q]:良渚片区这次公交调整主要解决什么问题?
[A]:主要解决良渚新建小区到地铁站的最后一公里出行问题,调整后会覆盖之前未通达的新建小区、产业园,还会按照地铁高峰时段调整发车间隔,减少大家的等待时间。
[Q]:滨江片区的公交调整给市民带来了什么好处?
[A]:调整后滨江部分线路改走不拥堵的新主干道,直接停靠大流量地铁口,缩短了换乘步行距离和通勤时间,还延伸覆盖了滨江南部新建小区和总部园区,解决了这些区域出行不便的问题。
[Q]:这次调整方案是怎么制定出来的?
[A]:是公交公司前期蹲点统计早晚高峰客流量,还到小区、产业园发放调研问卷,收集市民真实出行问题后,按照实际需求制定的调整方案。
[Q]:除了接驳地铁还有其他利好吗?
[A]:调整后的线路还顺路覆盖了片区内的大型菜市场和社区医院,方便市民日常买菜、就医,老人出行不用再转车折腾。
[Q]:这次调整大概能缩短多少通勤时间?
[A]:对于家住良渚、滨江片区需要跨区上班的市民来说,总的通勤时间大概能缩短10到15分钟。
[Q]:调整方案什么时候正式执行?
[A]:目前调整方案已经公示,会在近期正式落地执行,想要了解细节可以关注杭州公交集团的官方公告。
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