东方航空拜访三明机场 共谋2025年航线规划合作发展
最近,东方航空的拜访团队走进三明机场,和机场的管理、运营团队坐在一起,好好聊了聊2025年的航线规划,以及后续更深层次的合作发展。两边都抱着实实在在解决问题、共同把市场做大的想法,聊得很透彻,也达成了不少共识。
去过三明的朋友都知道,三明地处福建西北部,靠山多,之前交通不算特别方便,这么多年来,当地一直等着航空运输能帮着把对外连接的口子再拉大一点。最近这些年,三明的旅游资源慢慢被挖出来了,不少特色产业也做起来了,不管是本地人流进出,还是外地游客过来,对航空航线的需求都涨得很快。
这次东方航空主动过来拜访,其实也不是临时起意。之前东航和三明机场已经有过不少合作,运营过好几条进出三明的航线,这两年也摸清楚了当地的客流特点和市场缺口。这次专门过来,就是想趁着提前规划新一年航线的机会,把之前合作里遇到的问题捋清楚,把新的需求对接好,把航线网络搭得更贴合当地人的需要。
见面会上,三明机场这边先把本地的情况摊开说了说。现在三明每年出去旅游、务工、出差的人越来越多,外地过来看泰宁丹霞、逛客家古村的游客也在涨,现有的航线覆盖还不够。尤其是一些热门的旅游城市、经济发达的一线城市,要么航班密度不够,周末节假日买不到票,要么根本还没开通直飞。还有不少当地做水果、茶叶生意的商户,也盼着能有更多货运航线,把本地的好东西更快运到全国各地,甚至运出去。
三明机场的团队也说了,接下来机场这边会做好配套保障,不管是时刻审批还是地面服务,都会给新航线开绿灯,也会配合东航一起做本地的航线宣传推广,帮着新航线把客流做起来。
东方航空这边的代表也说,东航一直很看好闽西北的市场潜力,三明这两年的发展速度大家都看得到。之前合作的几条航线,实际运营的效果比预期还要好,也给了东航继续加大投入的信心。
针对三明机场提出来的需求,东航这边也说了自己的初步想法。2025年,东航计划先把现有运营比较好的干线航班加密,比如往上海、昆明这些枢纽的航班,争取从现在的每周几班改成天天飞,满足大家随时出行的需要。然后,东航会考虑开通一些之前没覆盖到的热门目的地,比如东北的长白山、西南的丽江这些旅游热门城市,还有珠三角的核心城市,满足不同人群的出行需求,也能吸引更多外地游客过来三明。
另外,东航还提到了货运合作的可能性。三明有很多优质的农特产品,比如沙县小吃的配套食材、建宁的通心白莲、大田的茶叶,这些东西都适合航空货运走量。东航可以利用自己的全货机和客运腹舱资源,帮着本地把这些产品运出去,帮着农民和商家增收,也能给机场开辟新的收入来源,算是多赢的事情。
这次聊下来,两边还提到了服务升级的事儿。比如说,针对旅游团,可以推出团队票优惠,针对经常出差的商务客,也可以和本地企业合作推出优惠的出行套餐。地面服务这边,两边也可以配合优化值机、行李托运的流程,让游客和本地旅客出行更顺畅。
其实,不止是航线本身,这次交流里,两边还聊到了以后更长线的合作。比如说,怎么结合三明的地方特色,推出航空+旅游的套票产品,把外地游客引过来,也把本地游客送出去。还有航食方面,能不能把三明本地的特色小吃,比如正宗的沙县拌面扁肉,加到东航的航班配餐里,既让旅客尝到本地味道,也能帮着宣传三明的品牌。
在场的不少人都说到,现在国内航空市场竞争越来越激烈,只有贴合本地需求做出来的航线,才能活得下去,才能做得好。不像以前,开了航线没人坐,最后只能停飞,浪费资源也耽误大家的出行期待。这次提前坐下来对接,就是要把需求摸准,把规划做实,尽量开一条成一条,让大家真的能用到方便的航线。
对三明当地的老百姓来说,这件事其实就是实打实的福利。以前想要出远门,可能还要先坐一两个小时动车到福州或者厦门转机,折腾不说,还多花时间多花钱。要是能开通更多直飞航线,直接从三明飞目的地,省下来的时间精力真的很有用。对游客来说,直飞三明比转车过来方便太多,也会更愿意过来玩,能带动当地的旅游和餐饮住宿,拉动经济增长。
现在双方已经把对接的对接机制定下来了,接下来就是各自回去整理需求,做航线的客源测算和方案细化,争取尽快把2025年的航线规划定下来,早点落地执行。按照现在的进度,最快明年年初,大家就能看到新航线的航班信息了。
总的来说,这次东方航空拜访三明机场,不是走个过场的交流,是带着解决问题、谋求发展的目的来的,两边都拿出了实实在在的诚意,也摸到了市场真正的需求。不管对东航拓展市场,还是对三明的发展,这都是一件好事,我们也等着新航线早点开通,给大家带来更多方便。
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[Q]:东方航空此次拜访三明机场的核心目的是什么?
[A]:核心目的是对接需求,共同谋划2025年的航线规划,推进双方更深层次的合作发展。
[Q]:三明目前对航空航线有哪些需求?
[A]:三明本地出行和外来旅游的客流增长快,现有航线覆盖不足,热门城市航班密度不够甚至未开通直飞,本地商户也对货运航线有需求,希望能便捷运输本地农特产品。
[Q]:东方航空对2025年三明航线有什么初步规划?
[A]:东航计划先加密现有优质干线航班,将热门枢纽航线改为每日执飞;其次计划开通未覆盖的热门旅游城市、核心经济城市直飞航线;同时也在探索和三明的货运合作,助力本地农特产品外运。
[Q]:三明机场会为新航线合作提供哪些支持?
[A]:三明机场会在时刻审批、地面服务保障上给新航线开绿灯,还会配合东航开展本地宣传推广,帮助新航线培育客流。
[Q]:这次合作除了开航线还有哪些延伸方向?
[A]:双方还探讨了服务升级、航空+旅游套票推广,以及将三明特色小吃加入航食、宣传三明地方品牌等延伸合作方向。
[Q]:这次提前对接规划航线有什么好处?
[A]:提前对接可以摸准真实市场需求,避免开了航线没人坐的资源浪费,能提高新开航线的成功率,真正满足旅客出行需求。
[Q]:新航线大概什么时候能和旅客见面?
[A]:双方已经确定对接机制,接下来会细化方案,最快2025年年初,旅客就能看到新航线的相关航班信息。
[Q]:新航线开通对三明有什么利好?
[A]:新航线开通能方便本地居民出行,不用再转车折腾,也能吸引更多外地游客到三明旅游,带动当地旅游、餐饮住宿等产业发展,还能帮助本地农特产品外运,拉动地方经济增长。
去过三明的朋友都知道,三明地处福建西北部,靠山多,之前交通不算特别方便,这么多年来,当地一直等着航空运输能帮着把对外连接的口子再拉大一点。最近这些年,三明的旅游资源慢慢被挖出来了,不少特色产业也做起来了,不管是本地人流进出,还是外地游客过来,对航空航线的需求都涨得很快。
这次东方航空主动过来拜访,其实也不是临时起意。之前东航和三明机场已经有过不少合作,运营过好几条进出三明的航线,这两年也摸清楚了当地的客流特点和市场缺口。这次专门过来,就是想趁着提前规划新一年航线的机会,把之前合作里遇到的问题捋清楚,把新的需求对接好,把航线网络搭得更贴合当地人的需要。
见面会上,三明机场这边先把本地的情况摊开说了说。现在三明每年出去旅游、务工、出差的人越来越多,外地过来看泰宁丹霞、逛客家古村的游客也在涨,现有的航线覆盖还不够。尤其是一些热门的旅游城市、经济发达的一线城市,要么航班密度不够,周末节假日买不到票,要么根本还没开通直飞。还有不少当地做水果、茶叶生意的商户,也盼着能有更多货运航线,把本地的好东西更快运到全国各地,甚至运出去。
三明机场的团队也说了,接下来机场这边会做好配套保障,不管是时刻审批还是地面服务,都会给新航线开绿灯,也会配合东航一起做本地的航线宣传推广,帮着新航线把客流做起来。
东方航空这边的代表也说,东航一直很看好闽西北的市场潜力,三明这两年的发展速度大家都看得到。之前合作的几条航线,实际运营的效果比预期还要好,也给了东航继续加大投入的信心。
针对三明机场提出来的需求,东航这边也说了自己的初步想法。2025年,东航计划先把现有运营比较好的干线航班加密,比如往上海、昆明这些枢纽的航班,争取从现在的每周几班改成天天飞,满足大家随时出行的需要。然后,东航会考虑开通一些之前没覆盖到的热门目的地,比如东北的长白山、西南的丽江这些旅游热门城市,还有珠三角的核心城市,满足不同人群的出行需求,也能吸引更多外地游客过来三明。
另外,东航还提到了货运合作的可能性。三明有很多优质的农特产品,比如沙县小吃的配套食材、建宁的通心白莲、大田的茶叶,这些东西都适合航空货运走量。东航可以利用自己的全货机和客运腹舱资源,帮着本地把这些产品运出去,帮着农民和商家增收,也能给机场开辟新的收入来源,算是多赢的事情。
这次聊下来,两边还提到了服务升级的事儿。比如说,针对旅游团,可以推出团队票优惠,针对经常出差的商务客,也可以和本地企业合作推出优惠的出行套餐。地面服务这边,两边也可以配合优化值机、行李托运的流程,让游客和本地旅客出行更顺畅。
其实,不止是航线本身,这次交流里,两边还聊到了以后更长线的合作。比如说,怎么结合三明的地方特色,推出航空+旅游的套票产品,把外地游客引过来,也把本地游客送出去。还有航食方面,能不能把三明本地的特色小吃,比如正宗的沙县拌面扁肉,加到东航的航班配餐里,既让旅客尝到本地味道,也能帮着宣传三明的品牌。
在场的不少人都说到,现在国内航空市场竞争越来越激烈,只有贴合本地需求做出来的航线,才能活得下去,才能做得好。不像以前,开了航线没人坐,最后只能停飞,浪费资源也耽误大家的出行期待。这次提前坐下来对接,就是要把需求摸准,把规划做实,尽量开一条成一条,让大家真的能用到方便的航线。
对三明当地的老百姓来说,这件事其实就是实打实的福利。以前想要出远门,可能还要先坐一两个小时动车到福州或者厦门转机,折腾不说,还多花时间多花钱。要是能开通更多直飞航线,直接从三明飞目的地,省下来的时间精力真的很有用。对游客来说,直飞三明比转车过来方便太多,也会更愿意过来玩,能带动当地的旅游和餐饮住宿,拉动经济增长。
现在双方已经把对接的对接机制定下来了,接下来就是各自回去整理需求,做航线的客源测算和方案细化,争取尽快把2025年的航线规划定下来,早点落地执行。按照现在的进度,最快明年年初,大家就能看到新航线的航班信息了。
总的来说,这次东方航空拜访三明机场,不是走个过场的交流,是带着解决问题、谋求发展的目的来的,两边都拿出了实实在在的诚意,也摸到了市场真正的需求。不管对东航拓展市场,还是对三明的发展,这都是一件好事,我们也等着新航线早点开通,给大家带来更多方便。
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[Q]:东方航空此次拜访三明机场的核心目的是什么?
[A]:核心目的是对接需求,共同谋划2025年的航线规划,推进双方更深层次的合作发展。
[Q]:三明目前对航空航线有哪些需求?
[A]:三明本地出行和外来旅游的客流增长快,现有航线覆盖不足,热门城市航班密度不够甚至未开通直飞,本地商户也对货运航线有需求,希望能便捷运输本地农特产品。
[Q]:东方航空对2025年三明航线有什么初步规划?
[A]:东航计划先加密现有优质干线航班,将热门枢纽航线改为每日执飞;其次计划开通未覆盖的热门旅游城市、核心经济城市直飞航线;同时也在探索和三明的货运合作,助力本地农特产品外运。
[Q]:三明机场会为新航线合作提供哪些支持?
[A]:三明机场会在时刻审批、地面服务保障上给新航线开绿灯,还会配合东航开展本地宣传推广,帮助新航线培育客流。
[Q]:这次合作除了开航线还有哪些延伸方向?
[A]:双方还探讨了服务升级、航空+旅游套票推广,以及将三明特色小吃加入航食、宣传三明地方品牌等延伸合作方向。
[Q]:这次提前对接规划航线有什么好处?
[A]:提前对接可以摸准真实市场需求,避免开了航线没人坐的资源浪费,能提高新开航线的成功率,真正满足旅客出行需求。
[Q]:新航线大概什么时候能和旅客见面?
[A]:双方已经确定对接机制,接下来会细化方案,最快2025年年初,旅客就能看到新航线的相关航班信息。
[Q]:新航线开通对三明有什么利好?
[A]:新航线开通能方便本地居民出行,不用再转车折腾,也能吸引更多外地游客到三明旅游,带动当地旅游、餐饮住宿等产业发展,还能帮助本地农特产品外运,拉动地方经济增长。
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