中国最大的3个火车站 世界第一大站广州新站相当于30个天安门广场
出门旅行、出差,现在大家第一反应都是坐高铁,对不对?毕竟速度快又不挤,准点率比飞机还高。说到火车站,你肯定见过不少大的,但你知道咱们中国目前最大的三个火车站是哪几个吗?其中有一个广州新站,规模居然相当于30个天安门广场,听着就够震撼吧。
先从第三名说起,很多人可能都去过,就是上海虹桥站。虹桥站投用是在2010年,刚好赶上世博会那一年,到现在也才十几年,完全是一个现代化的大站。
可能很多上海本地人或者去过虹桥站的都有感觉,这个站一进去就觉得敞亮,找不到方向的时候都得靠导航。它的总建筑面积大概是44万平方米,站台有16台30线,占地面积超过130万平方米。别光说数字,你想想,天安门广场是44万平方米左右,上海虹桥站差不多就相当于3个天安门广场,规模已经够吓人了吧。
而且它不单单是个高铁站,还直接连了虹桥机场,还有地铁公交,整个是一个超级交通枢纽。从虹桥站出来,转飞机、转地铁,都不用出大建筑群,走路就能到,给旅客省了好多功夫。上海本身就是长三角的核心,全国各地到上海的高铁,大部分都停虹桥站,每天人流量几十万都是常态,节假日更是挤得走不动道。
第二名呢?很多人可能想不到,是西安北站。西安作为西北的核心城市,又是十三朝古都,每年去旅游的人不计其数,交通枢纽肯定得修大一点。
西安北站投用比虹桥站晚两年,2012年正式开站,总建筑面积大概33.66万平方米,但是占地面积要比虹桥站大,足足有171万平方米,算下来差不多快4个天安门广场了。它的站台规模更是厉害,18台34线,是目前我国西北规模最大的火车站。
为什么西安北站要修这么大?因为它衔接了好多条高铁干线,比如郑西高铁、大西高铁、西宝高铁、银西高铁全都汇在这里,是整个西北地区的高铁门户。很多去西安看兵马俑、看古城墙的游客,下高铁第一站就是西安北站,出站直接就能转地铁进城,特别方便。这几年去西安旅游的人越来越多,西安北站也承住了这么大的客流量,可见当初规划的时候就想得够远。
接下来就是第一名了,也就是题目里说的广州新站,也就是广州站现在要新建的新广州站,也叫广州白云站?不对,不对,这里说的广州新站,其实是规划中的广州新客站,也就是后来大家说的广州站改造之后的超级大站?不对,其实最早规划的广州新站,占地面积足足达到了1140万平方米,哦对,天安门广场的面积是大约44万平方米,算下来刚好差不多30个,这个数字一出来,全世界都震惊,直接就是世界第一大站的规模。
很多人可能没怎么听过广州新站的规划,其实这个规划很早就出来了。广州作为珠三角的核心城市,客流量一直是全国 top 级别的,现在的广州南站虽然已经很大了,但架不住每年出行的人越来越多,所以早就规划了这个超级大站。
广州新站选址在广州的花都,位置刚好在广州新机场和旧城区中间,衔接起来特别方便。规划里说,这个站建好之后,会衔接十几条高铁、城际还有城市地铁,整个珠三角的城市,都能通过这个站快速换乘,从广州到珠三角各个城市,大概都能控制在一小时以内,真正实现一小时生活圈。
你想想,1140万平方米是什么概念?相当于50个故宫呢不对,故宫面积是72万平方米,算下来就是15个多故宫,哦对,30个天安门广场,这个形容真的一点不夸张。现在世界上已经投用的最大火车站,好像是美国的纽约中央火车站,面积才二十多万平方米,跟广州新站比起来,真的就是小巫见大巫了。所以说广州新站是世界第一大站,真的不是吹的。
说到这可能有人会问,修这么大的火车站,真的有必要吗?其实你看看咱们中国这十几年的高铁发展就能明白。咱们国家人口多,出行需求每年都在涨,尤其是节假日,热门线路的票抢都抢不到,大站才能承接更多的客流量,也能方便以后扩容。而且像广州、上海、西安这种核心城市,本身就是交通中转的中心,修大一点,不仅能满足本地人的出行需求,还能带动整个区域的经济发展。
就拿广州来说,珠三角的经济活力全国都知道,每年光是务工人员、游客、商务出行的人流量,就不知道有多少。广州新站建好之后,不光能缓解广州现有的几个火车站的压力,还能进一步加强广州和周边城市的连接,整个大湾区的互联互通都会上一个新台阶。
其实咱们中国这些年修的超级工程不止这几个火车站,从高铁到大桥,一个个超级项目,都是咱们国家基建能力的体现。很多国外的媒体看到咱们这些大工程,都不敢相信能在这么短的时间规划出来,还能稳步推进。
现在广州新站还在建设推进过程中,等到完全建好投入使用,估计又会刷新全世界对中国基建的认知。到时候你去广州坐火车,走进这个相当于30个天安门广场的超级大站,估计第一感觉就是,咱们中国的基建真的太牛了。
说起来,我自己去过上海虹桥站和西安北站,第一次进去的时候真的转晕了,太大了,找检票口都找了半天,能想象广州新站建好之后会是什么样。估计到时候,里面不光是坐车,还会有商场、餐厅各种配套,完全就是一个小型的城市综合体,就算提前几个小时到,也不会觉得无聊。
总的来说,这三个大站,就是咱们中国目前火车站里面的top3,每一个都承载了巨大的出行需求,也体现了咱们国家基建的硬实力。等广州新站正式建好开放,有机会真的要去亲身感受一下,看看世界第一大站到底有多震撼。
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[Q]:中国目前最大的三个火车站是哪三个?
[A]:按规模排序前三名分别是规划中的广州新站、西安北站、上海虹桥站。
[Q]:广州新站的规模真的相当于30个天安门广场吗?
[A]:天安门广场面积约44万平方米,广州新站规划占地面积约1140万平方米,计算下来确实接近30个天安门广场的大小。
[Q]:广州新站的位置在哪里?
[A]:广州新站规划选址在广州花都,处于广州新机场和旧城区中间,衔接交通非常方便。
[Q]:上海虹桥站的规模有多大?
[A]:上海虹桥站占地面积超过130万平方米,大约相当于3个天安门广场,站台规模为16台30线。
[Q]:西安北站是哪个区域最大的火车站?
[A]:西安北站是我国西北地区规模最大的火车站,占地面积约171万平方米,接近4个天安门广场大小。
[Q]:广州新站建好后会带来什么好处?
[A]:广州新站建好后能缓解广州现有火车站的客流压力,加强广州和珠三角周边城市的连接,助力大湾区互联互通发展。
[Q]:广州新站已经投入使用了吗?
[A]:广州新站目前还在建设推进过程中,尚未正式投入使用。
[Q]:上海虹桥站为什么修这么大?
[A]:上海虹桥站是长三角核心交通枢纽,同时衔接虹桥机场、地铁等多种交通方式,需要承载巨大的客流量,因此规划规模较大。
先从第三名说起,很多人可能都去过,就是上海虹桥站。虹桥站投用是在2010年,刚好赶上世博会那一年,到现在也才十几年,完全是一个现代化的大站。
可能很多上海本地人或者去过虹桥站的都有感觉,这个站一进去就觉得敞亮,找不到方向的时候都得靠导航。它的总建筑面积大概是44万平方米,站台有16台30线,占地面积超过130万平方米。别光说数字,你想想,天安门广场是44万平方米左右,上海虹桥站差不多就相当于3个天安门广场,规模已经够吓人了吧。
而且它不单单是个高铁站,还直接连了虹桥机场,还有地铁公交,整个是一个超级交通枢纽。从虹桥站出来,转飞机、转地铁,都不用出大建筑群,走路就能到,给旅客省了好多功夫。上海本身就是长三角的核心,全国各地到上海的高铁,大部分都停虹桥站,每天人流量几十万都是常态,节假日更是挤得走不动道。
第二名呢?很多人可能想不到,是西安北站。西安作为西北的核心城市,又是十三朝古都,每年去旅游的人不计其数,交通枢纽肯定得修大一点。
西安北站投用比虹桥站晚两年,2012年正式开站,总建筑面积大概33.66万平方米,但是占地面积要比虹桥站大,足足有171万平方米,算下来差不多快4个天安门广场了。它的站台规模更是厉害,18台34线,是目前我国西北规模最大的火车站。
为什么西安北站要修这么大?因为它衔接了好多条高铁干线,比如郑西高铁、大西高铁、西宝高铁、银西高铁全都汇在这里,是整个西北地区的高铁门户。很多去西安看兵马俑、看古城墙的游客,下高铁第一站就是西安北站,出站直接就能转地铁进城,特别方便。这几年去西安旅游的人越来越多,西安北站也承住了这么大的客流量,可见当初规划的时候就想得够远。
接下来就是第一名了,也就是题目里说的广州新站,也就是广州站现在要新建的新广州站,也叫广州白云站?不对,不对,这里说的广州新站,其实是规划中的广州新客站,也就是后来大家说的广州站改造之后的超级大站?不对,其实最早规划的广州新站,占地面积足足达到了1140万平方米,哦对,天安门广场的面积是大约44万平方米,算下来刚好差不多30个,这个数字一出来,全世界都震惊,直接就是世界第一大站的规模。
很多人可能没怎么听过广州新站的规划,其实这个规划很早就出来了。广州作为珠三角的核心城市,客流量一直是全国 top 级别的,现在的广州南站虽然已经很大了,但架不住每年出行的人越来越多,所以早就规划了这个超级大站。
广州新站选址在广州的花都,位置刚好在广州新机场和旧城区中间,衔接起来特别方便。规划里说,这个站建好之后,会衔接十几条高铁、城际还有城市地铁,整个珠三角的城市,都能通过这个站快速换乘,从广州到珠三角各个城市,大概都能控制在一小时以内,真正实现一小时生活圈。
你想想,1140万平方米是什么概念?相当于50个故宫呢不对,故宫面积是72万平方米,算下来就是15个多故宫,哦对,30个天安门广场,这个形容真的一点不夸张。现在世界上已经投用的最大火车站,好像是美国的纽约中央火车站,面积才二十多万平方米,跟广州新站比起来,真的就是小巫见大巫了。所以说广州新站是世界第一大站,真的不是吹的。
说到这可能有人会问,修这么大的火车站,真的有必要吗?其实你看看咱们中国这十几年的高铁发展就能明白。咱们国家人口多,出行需求每年都在涨,尤其是节假日,热门线路的票抢都抢不到,大站才能承接更多的客流量,也能方便以后扩容。而且像广州、上海、西安这种核心城市,本身就是交通中转的中心,修大一点,不仅能满足本地人的出行需求,还能带动整个区域的经济发展。
就拿广州来说,珠三角的经济活力全国都知道,每年光是务工人员、游客、商务出行的人流量,就不知道有多少。广州新站建好之后,不光能缓解广州现有的几个火车站的压力,还能进一步加强广州和周边城市的连接,整个大湾区的互联互通都会上一个新台阶。
其实咱们中国这些年修的超级工程不止这几个火车站,从高铁到大桥,一个个超级项目,都是咱们国家基建能力的体现。很多国外的媒体看到咱们这些大工程,都不敢相信能在这么短的时间规划出来,还能稳步推进。
现在广州新站还在建设推进过程中,等到完全建好投入使用,估计又会刷新全世界对中国基建的认知。到时候你去广州坐火车,走进这个相当于30个天安门广场的超级大站,估计第一感觉就是,咱们中国的基建真的太牛了。
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总的来说,这三个大站,就是咱们中国目前火车站里面的top3,每一个都承载了巨大的出行需求,也体现了咱们国家基建的硬实力。等广州新站正式建好开放,有机会真的要去亲身感受一下,看看世界第一大站到底有多震撼。
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[Q]:中国目前最大的三个火车站是哪三个?
[A]:按规模排序前三名分别是规划中的广州新站、西安北站、上海虹桥站。
[Q]:广州新站的规模真的相当于30个天安门广场吗?
[A]:天安门广场面积约44万平方米,广州新站规划占地面积约1140万平方米,计算下来确实接近30个天安门广场的大小。
[Q]:广州新站的位置在哪里?
[A]:广州新站规划选址在广州花都,处于广州新机场和旧城区中间,衔接交通非常方便。
[Q]:上海虹桥站的规模有多大?
[A]:上海虹桥站占地面积超过130万平方米,大约相当于3个天安门广场,站台规模为16台30线。
[Q]:西安北站是哪个区域最大的火车站?
[A]:西安北站是我国西北地区规模最大的火车站,占地面积约171万平方米,接近4个天安门广场大小。
[Q]:广州新站建好后会带来什么好处?
[A]:广州新站建好后能缓解广州现有火车站的客流压力,加强广州和珠三角周边城市的连接,助力大湾区互联互通发展。
[Q]:广州新站已经投入使用了吗?
[A]:广州新站目前还在建设推进过程中,尚未正式投入使用。
[Q]:上海虹桥站为什么修这么大?
[A]:上海虹桥站是长三角核心交通枢纽,同时衔接虹桥机场、地铁等多种交通方式,需要承载巨大的客流量,因此规划规模较大。
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