刚入十月，简阳的施工工地已经开始飘着凉意，但成都东部物流港的建设现场，机器轰鸣的声音没断过。运渣车顺着临时便道来回跑，钢筋工蹲在脚手架上绑扎骨架，管理人员拿着图纸在现场反复核对细节。四季度本来就是冲进度、保目标的关键节点，这一次，简阳把核心注意力锚在了东部物流港和配套产业园区上，就想咬着牙把耽误的时间抢回来，把定下的目标落到位。

成都东部物流港的位置挺好，刚好在成渝地区双城经济圈的中间节点，又挨着成都东部新区，不管是对接东部新区的产业外溢，还是连通川内各地的货物转运，先天条件都比其他地方好太多。放在整个成都的物流布局里看，这个物流港也是成都东部片区唯一一个规模化的综合物流枢纽，建成之后不光能解决周边产业的货物运输问题，还能把整个川东的物流成本降下来，吸引力一下子就提上去了。

现在已经到了四季度，项目上倒排了工期，把每个月、每个周的任务都拆到了具体的班组。负责施工的单位加了人手，也调整了作业时间，早上早开工一小时，晚上晚收工一个半小时，就抢着天气还没彻底冷下来的窗口，多干出点活。目前物流港的核心起步区，主干道已经铺完了大半水稳层，一期的仓储分拣中心主体已经封顶，正在做内部的隔墙和消防设施安装。配套的疏港大道延伸段，也已经完成了征地拆迁，施工队已经进场开始清表了。

不只是修路建仓库，物流港要活起来，得靠产业园区跟着一起发展。简阳这边的思路很清楚，物流港是骨架，产业才是血肉，只有园区把产业聚起来，物流港才能一直转起来，不然就是个空架子。现在跟着物流港一起推进的，还有配套的智能制造产业园和农产品加工物流园，两个园区的征地工作已经完成了八成，已经有五家提前对接好的企业，等着土地平整完就进场开工。

这些企业之所以愿意等着，其实也是看上了物流港带来的便利。做农产品加工的企业，原来出货要绕几十公里到成都主城区的物流园发货，运费每吨要多花几十块，还容易堵在路上误了发货时间。以后直接在物流港就能发，不管是走成渝高速还是未来的成渝中线高铁货运线，都能直接衔接，成本降了，效率还高。做智能制造的企业更看重物流时效，零配件进来，成品出去，都要快，物流港就在园区边上，转货的时间能省一半，对企业来说就是实打实的利润。

为了让项目推进得更顺，简阳这次专门给物流港和产业园区项目开了绿色通道，原来需要跑好几个部门签字的手续，现在全部集中到项目服务专班，一个窗口对接到底。遇到问题直接现场办公，上周就解决了管线迁改和临时用电的两个问题，本来预计要半个月办完，结果三天就处理完了。负责项目的工作人员说，四季度就是要跟时间赛跑，能一天办完的绝不拖到第二天，能现场解决的绝不放到会上议。

除了在建的项目，四季度也在抓紧招商。毕竟项目建得好，最终还要企业进来才能算发展到位。这段时间，简阳的招商团队一半人泡在项目现场对接企业需求，另一半人跑出去参加物流产业和智能制造的专场推介会，已经对接了十二家有意向的企业，其中三家已经签了框架协议，就等着产业园区的土地整理完就落地。

说到高质量发展，不是说把园区建起来、把企业招进来就完了，还要看能不能给地方带来长期的收益，能不能带动当地人就业。现在物流港和产业园区的建设过程中，已经优先用了当地的务工人员，大概有两百多个简阳本地的工人在工地上干活，每个月能拿几千块工资，不用跑到外地去打工。以后园区建成了，光是物流港的仓储、分拣、运输就能创造上千个岗位，产业园区的企业还能带来几千个就业机会，对当地老百姓来说也是实实在在的好处。

这段时间跑工地，能明显感觉到大家的劲儿都往一处使。施工队想赶在年底前完成既定的主体施工目标，政府部门想把服务做到位让企业满意，对接好的企业也天天盯着进度，就等着早点进场开工。四季度的天气虽然慢慢冷了，但整个建设现场的热度一点没降。

对简阳来说，加快成都东部物流港建设，不只是完成今年的经济目标，更是为未来三五年的产业发展打基础。现在整个成都都在推进产业建圈强链，简阳靠这个物流港，就能把自己的区位优势转成产业优势，吸引更多适合的企业落过来，慢慢形成物流带动产业、产业反哺物流的良性循环。

接下来这两个多月，冲刺的脚步不会停。按照现在的推进速度，今年年底就能完成物流港一期主体工程的八成，产业园区也能完成土地平整，给明年的项目建设和企业落地开好头。一步步走稳了，这个西部重要的区域物流枢纽，就能慢慢成型，产业园区的高质量发展也能落到实处，给简阳的经济增长注入实实在在的动力。

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[Q]：简阳四季度冲刺的核心项目是什么？
[A]：简阳四季度冲刺的核心项目是成都东部物流港建设，同步推进配套产业园区建设，推动产业园区高质量发展。
[Q]：成都东部物流港的区位优势是什么？
[A]：它位于成渝地区双城经济圈中间节点，紧邻成都东部新区，是成都东部片区规模化综合物流枢纽，对接产业外溢和货物转运的条件优越。
[Q]：成都东部物流港目前建设进度如何？
[A]：截至四季度，核心起步区主干道完成大半水稳层铺设，一期仓储分拣中心主体封顶，正在做内部设施安装，配套疏港大道延伸段已进场施工。
[Q]：物流港建设为什么要同步推进产业园区发展？
[A]：物流港是交通枢纽骨架，产业才是发展的核心动力，只有产业聚集，物流港才能持续运转，形成物流带动产业、产业反哺物流的良性循环。
[Q]：简阳为推进项目采取了哪些便利措施？
[A]：简阳成立了项目服务专班，开通审批绿色通道，一个窗口对接所有手续，问题现场办公，大幅压缩了问题处理和手续办理的时间。
[Q]：企业为什么愿意落地简阳配套产业园区？
[A]：物流港紧邻园区，能直接降低企业物流运输成本，提升物流运转效率，给企业带来实打实的收益，区位优势对加工、制造类企业吸引力很强。
[Q]：成都东部物流港项目能给当地带来什么好处？
[A]：建设阶段就优先吸纳本地务工人员，项目建成后能创造数千个就业岗位，同时带动简阳经济发展，把区位优势转化为长期产业优势。
[Q]：该项目今年年底预计能完成什么目标？
[A]：按照当前进度，今年年底预计完成物流港一期主体工程的八成，产业园区完成土地平整，为明年项目建设和企业落地打好基础。

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