说起重庆北碚，很多人第一反应都是缙云山的新鲜空气，或者北碚老城的爬坡上坎，其实这两年北碚在农村出行这块，做了件实实在在的大好事。

就在前不久，北碚正式实现了公交村村通，全区所有行政村都通了新能源公交车，一口气投进去66辆新车，不少住在山里的老人，这辈子第一次在家门口坐上直达城区的干净公交。

我之前跟着朋友去北碚金刀峡那边玩，路过一个山脚下的村子，之前听村里的人说，出门赶集太遭罪了。年轻人要么自己骑车，碰上下雨天一身泥。年纪大的走不动，只能等半个月才一班的私人中巴，有时候等一两个小时都不来，票价还贵，去一趟城区来回就要二十多块。

现在不一样了，村口就有公交站台，新车干净还没异味，上车刷老年卡还不花钱，半个多小时就能到北碚城区的菜市场，不少老人现在天天都能进城买菜聊天，跟之前比简直是换了个活法。

这次投用的66辆车全是新能源公交车，跟以前烧柴油的旧车比，坐起来稳，噪音小，也不会冒黑烟。走在山路上，颠得都比以前轻很多，晕车的人坐起来也舒服多了。而且新能源车环保，符合重庆现在的绿色出行方向，跑起来成本还低，票价也能一直保持亲民。

北碚的行政村不少都散在缙云山、华蓥山的山里头，通公交可不是铺个站台就完事儿。为了把线拉通，前期工作人员跑了好几个月，一条线一条线的摸情况，哪个弯太窄需要扩，哪个坡太陡需要加固，哪个村子老人多需要多加几个停靠点，全都是一点点跑出来的。

有些住在山顶散户人家，之前想都不敢想公交能到家门口，这次为了覆盖全部行政村，工作人员特意调整了线路，哪怕绕一点，也把站点设到了离住户最近的地方。有个住澄江镇山上的阿姨说，之前她儿子接她去城里住，她嫌出门不方便，宁愿守着老家。现在公交通到村口，她也愿意常去城里看孙子，周末坐公交回来还能给孙子带自己种的菜。

公交村村通这件事，看起来是修了路通了车，实际上改变的是村里人的生活半径。之前不少村子里的好东西，运出去难，只能自己吃或者贱卖给收菜的。现在公交能带货，不少村民提着自己种的水果蔬菜，坐公交去城区的早市卖，能卖上更好的价钱，收入也多了一块。

想要来北碚乡村玩的游客也方便了，不用再开车绕山路找不到地方，直接坐公交就能到村口，想吃农家菜摘水果，直接就来了。这两年北碚乡村旅游越来越火，交通方便了，游客愿意来，村民也能开个小卖部、农家乐，多赚点钱。

有人可能会说，不就是通个公交吗？至于这么高兴？你要是去村里住两天就懂了，对于住在偏远地方的人来说，出门难是真的卡脖子的问题。孩子上学要走老远，生病了要找人抬下山，连出去找工作都嫌来回麻烦。现在公交通了，每天好几个班次，早班六点多就发车，晚班五六点才收车，不管是上学上班还是看病赶集，都不用再发愁。

这次北碚实现全行政村覆盖，也不是一两年就做成的，之前几年慢慢在通，今年终于把剩下的村子全部打通了。66辆新车投进去，就是为了让所有人都能坐上放心车，不用再等车挤车。而且票价也不贵，刷交通卡还有优惠，老年人和残疾人免费，普通村民坐一次也就一两块，比以前坐私人车便宜太多。

我之前遇到一个北碚当地的老师，他说他之前在村小教书，每天要转两趟车才能到，有时候晚了赶不上车只能住学校。现在公交直接开到学校门口，他每天都能回家吃饭，方便太多了。

其实很多时候，民生工程就是藏在这种小事里，不是什么惊天动地的大项目，却真真切切改变了每个人的日常出行。北碚这次把公交通到每一个行政村，把新能源新车用上，就是实打实给村民办了好事。

以后随着公交线网越来越顺，说不定还能有更多变化，村里的人出去更方便，外面的人进来更容易，乡村的发展也会跟着快起来。这才是真的把便利送到了老百姓家门口。

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[Q]：重庆市北碚区公交村村通目前实现全覆盖了吗？
[A]：是的，目前北碚区已经实现公交村村通，全部行政村都已经覆盖公交。
[Q]：北碚区实现公交村村通投入了多少辆新车？
[A]：这次一共投入了66辆全新的新能源公交车。
[Q]：这次投用的公交车是什么类型的？
[A]：投入的全部是新能源公交车，相比传统燃油车更环保、噪音更小、乘坐舒适度更高。
[Q]：北碚实现公交村村通对村民有什么直接好处？
[A]：解决了偏远村落村民出行难的问题，票价更低，班次稳定，老人还能免费乘车，日常赶集、看病、出行都方便很多。
[Q]：通公交之后对北碚乡村发展有帮助吗？
[A]：有的，便利的交通方便农产品外运卖出，也吸引更多游客到乡村游玩，能帮助村民增加收入，带动乡村旅游发展。
[Q]：北碚的偏远山村也通了公交吗？
[A]：是的，为了覆盖全部行政村，工作人员前期勘察调整了线路，把站点设置在离住户最近的位置，偏远山村也通了公交。
[Q]：北碚新公交票价贵吗？
[A]：票价十分亲民，普通村民乘坐一次仅需一两块，刷交通卡还有优惠，老年人、特殊群体还可以免费乘车。
[Q]：新公交的运营时间能满足出行需求吗？
[A]：新公交班次稳定，早班六点多就发车，晚班五六点才收车，能满足村民上学、上班、赶集等日常出行需求。

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