中国第一座自主设计建造的大桥——南京长江大桥
中国第一座自主设计和建造的大桥,你知道在哪里吗?为了确保质量,这座大桥由一百一十八辆********后验收,它就是位于江苏的南京长江大桥,也被誉为中国的争气桥。南京长江大桥是新中国第一座完全依靠自己的力量设计建造的双层式铁路公路两用大桥。上层为公路桥,长四千五百八十九米,车行道宽十五米,可容四辆大型汽车并行,两侧各有两米多宽的人行道。下层为双轨复线铁路桥,宽十四米,全长六千七百七十二米,连接津浦、沪宁铁路干线,堪称国家南北交通的命脉。大桥建设工期八年,使用三十八点四一万立方混凝土,六点六五万吨钢材,当年耗资两点八个多亿,一九六零年以世界最长的公铁两用桥被载入吉尼斯世界纪录。大桥于一九六八年建成,为了考验大桥的承载能力,当时南京军区司令员许世友亲率一百一十八辆坦克,从南京花旗营至北桥头堡,一字排开压桥。南京长江大桥坦克每辆间隔五十米,整个车队绵延十千米,成为大桥建成以来最壮观的一幕。如今,五十四年过去的南京长江大桥还是以世界先进水平傲然而立,每天共两百八十列火车、八万多辆车子来往通行,虽然通行车辆远超设计流量十倍,但它依旧稳固坚挺。南京长江大桥的建成,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,打破了西方建设界对南京长江流域不可能建桥的论断,真是中国当之无愧的争气桥。为中国基建狂魔点赞,关注龙妹为您分享更多文化和故事!
《南京长江大桥游玩攻略》:南京长江大桥,这座承载着无数历史与荣耀的建筑,是中国桥梁史上的璀璨明珠。它不仅展现了我国自主设计建造的伟大成就,更见证了国家的发展与进步。游玩时,可先漫步上层公路桥,欣赏江景,感受微风拂面。再到下层铁路桥,领略火车飞驰的震撼。了解其建设历程,感受先辈们的智慧与汗水。还能在周边拍照留念,记录这难忘的时刻。南京长江大桥,等你来探索它的魅力!
南京长江大桥,自主设计建造,桥梁史,承载能力,公铁两用
[Q]:南京长江大桥是何时建成的?
[A]:南京长江大桥于1968年建成。
[Q]:南京长江大桥上层是什么?
[A]:上层为公路桥,长四千五百八十九米。
[Q]:南京长江大桥下层是什么?
[A]:下层为双轨复线铁路桥,宽十四米,全长六千七百七十二米。
[Q]:南京长江大桥建设工期多久?
[A]:大桥建设工期为八年。
[Q]:南京长江大桥使用了多少钢材?
[A]:使用六点六五万吨钢材。
[Q]:南京长江大桥有什么重要意义?
[A]:在中国和世界桥梁史上意义重大,打破西方论断。
[Q]:南京长江大桥如何考验承载能力的?
[A]:当时南京军区司令员许世友亲率一百一十八辆坦克压桥。
[Q]:南京长江大桥如今的通行情况如何?
[A]:每天有两百八十列火车、八万多辆车子来往通行。
《南京长江大桥游玩攻略》:南京长江大桥,这座承载着无数历史与荣耀的建筑,是中国桥梁史上的璀璨明珠。它不仅展现了我国自主设计建造的伟大成就,更见证了国家的发展与进步。游玩时,可先漫步上层公路桥,欣赏江景,感受微风拂面。再到下层铁路桥,领略火车飞驰的震撼。了解其建设历程,感受先辈们的智慧与汗水。还能在周边拍照留念,记录这难忘的时刻。南京长江大桥,等你来探索它的魅力!
南京长江大桥,自主设计建造,桥梁史,承载能力,公铁两用
[Q]:南京长江大桥是何时建成的?
[A]:南京长江大桥于1968年建成。
[Q]:南京长江大桥上层是什么?
[A]:上层为公路桥,长四千五百八十九米。
[Q]:南京长江大桥下层是什么?
[A]:下层为双轨复线铁路桥,宽十四米,全长六千七百七十二米。
[Q]:南京长江大桥建设工期多久?
[A]:大桥建设工期为八年。
[Q]:南京长江大桥使用了多少钢材?
[A]:使用六点六五万吨钢材。
[Q]:南京长江大桥有什么重要意义?
[A]:在中国和世界桥梁史上意义重大,打破西方论断。
[Q]:南京长江大桥如何考验承载能力的?
[A]:当时南京军区司令员许世友亲率一百一十八辆坦克压桥。
[Q]:南京长江大桥如今的通行情况如何?
[A]:每天有两百八十列火车、八万多辆车子来往通行。
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