1月8日，杭台高速铁路正式通车。这是我国第一条建成通车的民营控股铁路。它的开通，结束了嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，将惠及台州、绍兴沿线922万人口。

据了解，杭台高速铁路连接杭州、绍兴、台州三地，全长266.9公里，设计时速350公里，总投资440.3亿元。全线设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭等9个车站。

浙江省委书记、省人大常委会主任袁家军在省主会场出席通车仪式并宣布杭台高速铁路开通，省委副书记、代省长王浩讲话。

王浩在讲话中指出，铁路是战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济的大动脉。要把铁路建设摆在浙江高质量发展的突出位置，作为扩大有效投资的重要抓手和经济稳进提质的重要支撑，发挥交通基础设施先导作用，以更高标准、更大力度、更实举措，高质量完成2022年铁路建设任务，加快构建现代化铁路网，为全省一季度“开门稳”“开门好”作出更大贡献，为高质量发展建设共同富裕示范区夯实坚实基础。

王浩说，杭台高速铁路通车是里程碑，更是新起点。各地各部门要奋发努力掀起浙江全省重大基础设施项目建设新高潮，今年要大力推进通苏嘉甬、甬舟铁路开工，加快建设杭温、金甬铁路，实现湖杭铁路、杭州西站枢纽高质量建成通路通车，进一步织密全省交通“神经网络”，推进全省交通高质量发展走在全国前列。

王浩强调，要加快释放高铁对沿线地区共同富裕的辐射带动效应，全省特别是杭州、绍兴、台州要发挥好杭台高速铁路在畅通人流、物流、商流等方面的积极作用，提升协同发展水平，促进缩小区域、城乡差距，使之成为服务高质量发展建设共同富裕示范区的民生路、幸福路。

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