群力6条公交线路站点及走向调整，含公交15路等
# 群力6条公交线路调整概述
随着城市的发展和群力地区居民出行需求的变化，公交线网的优化调整势在必行。此次群力地区公交线网调整的背景是为了更好地适应区域发展，提高公交服务的覆盖范围和运行效率，满足居民日益增长的出行需求。其目的在于提升居民出行的便利性、舒适性和快捷性，构建更加科学合理的公交出行体系。
此次涉及调整的6条公交线路分别为公交15路、33路（区间）、78路、99路、130路、140路。公交15路起始站、途经站点和终点站都发生了变化，线路走向也相应改变，使得它能够更精准地覆盖群力部分区域的居民出行需求点。33路（区间）同样在站点和走向上进行了优化，旨在提升该区域的公交服务质量，让居民出行更加便捷。78路的调整，进一步完善了群力与其他区域的交通衔接，方便居民在不同区域间的往来。99路的站点和走向调整，使得它在群力地区发挥出更大的交通服务效能。130路和140路也都根据群力地区的实际情况，对站点和走向进行了合理调整，以更好地服务沿线居民。
整体调整的意义重大。一方面，优化后的公交线路能够更高效地连接群力地区与城市其他区域，加强区域间的交通联系，促进人员、物资的流通。另一方面，提高了公交服务的精准度，减少居民出行的换乘次数和时间成本，提升了出行的便利性。同时，也有助于缓解群力地区部分路段的交通压力，使道路资源得到更合理的利用。通过此次公交线路调整，群力地区的公交线网更加完善，为居民提供了更加优质、高效的出行服务，为城市的可持续发展奠定了良好的交通基础。
### 公交 15 路具体调整详情
公交 15 路原起始站为哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站是哈西站。其线路走向主要贯穿道外区、南岗区，连接了哈东站与哈西站两大交通枢纽。
调整后的起始站变为河松小区，途经河鼓街、公路大桥、友谊路、九站街、尚志大街、买卖街、石头道街、兆麟街、哈一百、中央大街、友谊宫、儿童医院、西大直街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站仍为哈西站。线路走向发生了较大改变，从原本主要经过道外区和南岗区，变为经过道里区、南岗区，加强了群力地区与道里区的联系，方便了群力居民前往道里区的商业中心和医疗机构等场所。通过优化站点设置，居民在前往哈西站时，可选择更近的哈站北广场上车，减少了换乘时间，提高了出行效率。
### 公交 33 路（区间）具体调整详情
公交 33 路（区间）原起始站是哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站为哈西万达广场。其线路走向连接了哈东站和哈西地区的重要商业区域。
调整后的起始站为民生尚都，途经丽江路、群力第五大道、群力大道、景江西路、兴江路、绥化路、科研路、复旦路、哈西大街、哈尔滨大街、哈西万达广场等站点，终点站不变。线路走向的调整使得群力地区居民前往哈西万达广场更加便捷，同时也加强了群力地区与哈西其他区域的联系。新增加的站点覆盖了群力地区的多个小区，方便了居民的日常出行，特别是对于前往哈西地区购物、休闲的居民来说，大大缩短了出行时间，可以更高效地到达目的地。
### 公交 78 路具体调整详情
公交 78 路原起始站为糖业研究所，途经齿轮厂、哈平路、三大动力路、和平路、中山路、省政府、工人文化宫、宣庆街、淮河路、南直路、宏伟路、桦树街、三棵树大街、太平桥等站点，终点站是哈东站。其线路走向主要经过香坊区、南岗区、道外区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站仍为哈东站。线路走向的改变使得群力地区居民前往哈东站的出行更加便利，同时也加强了群力地区与市中心区域的联系。优化后的站点设置，让居民在出行过程中可以更方便地换乘其他公交线路，提高了公交出行的整体效率，为居民提供了更优质的出行服务。
### 公交 99 路具体调整详情
公交 99 路原起始站是哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站为学院新城。其线路走向连接了哈东站和学院新城这两个区域。
调整后的起始站为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站变为哈南站。线路走向的调整加强了群力地区与哈南站的联系，方便了群力居民前往哈南站乘坐火车出行。同时，优化后的站点设置也使得居民在出行过程中更加便捷，减少了换乘次数，提高了出行效率，更好地满足了居民的出行需求。
### 公交 130 路具体调整详情
公交 130 路原起始站为河柏小区，途经河鼓街、公路大桥、友谊路、九站街、尚志大街、买卖街、石头道街、兆麟街、哈一百、中央大街、友谊宫、儿童医院、西大直街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站是哈东站。其线路走向主要经过道里区、南岗区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站不变。线路走向的改变使得群力地区居民前往哈东站的出行更加便捷，同时也加强了群力地区与市中心区域的联系。优化后的站点设置，让居民在出行过程中可以更方便地换乘其他公交线路，提高了公交出行的整体效率，为居民提供了更优质的出行服务。
### 公交 140 路具体调整详情
公交 140 路原起始站为糖业研究所，途经齿轮厂、哈平路、三大动力路、和平路、中山路、省政府、工人文化宫、宣庆街、淮河路、南直路、宏伟路、桦树街、三棵树大街等站点，终点站是太平桥。其线路走向主要经过香坊区、南岗区、道外区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站变为哈东站。线路走向的调整加强了群力地区与哈东站的联系，方便了群力居民前往哈东站出行。同时，优化后的站点设置也使得居民在出行过程中更加便捷，减少了换乘次数，提高了出行效率，更好地满足了居民的出行需求。通过这些调整，公交 140 路更好地融入了群力地区的公交网络，为居民提供了更高效、便捷的出行选择。
《调整后的影响与展望》
此次公交线路调整对群力地区居民出行产生了多方面的影响。
在出行便利性方面，部分居民的出行得到了显著提升。例如，公交 15 路起始站、途经站点和终点站的变化，使得一些原本出行不便的区域居民能够更便捷地到达目的地。新的线路走向可能减少了换乘次数，节省了出行时间。对于经常前往市中心区域的居民来说，调整后的线路可能更加直接，减少了绕路的情况，提高了出行效率。
然而，调整也可能带来一些不便之处。对于习惯了原有线路的居民，站点和走向的改变可能需要一定时间去适应。特别是一些老年人和儿童，可能会因为不熟悉新线路而感到困惑。而且，部分居民可能需要增加步行距离才能到达新的公交站点，这对于一些行动不便的人群来说可能不太友好。
展望调整后的公交线网未来发展，有很大潜力能更好地满足居民出行需求。随着城市的发展和群力地区人口的增加，公交线网的优化是必要的。此次调整后的线路布局更加合理，能够覆盖更多区域，为居民提供更多样化的出行选择。
进一步优化的空间依然存在。例如，可以根据不同时间段的客流量，灵活调整运营班次，以满足高峰时段和低谷时段的不同需求。同时，可以加强公交站点的设施建设，如增加候车亭、设置电子站牌等，为居民提供更舒适的候车环境。此外，还可以考虑与地铁站点的无缝对接，实现公交与地铁的便捷换乘，进一步提升居民的出行体验。通过持续优化公交线网，有望为群力地区居民打造更加高效、便捷、舒适的出行环境。
随着城市的发展和群力地区居民出行需求的变化，公交线网的优化调整势在必行。此次群力地区公交线网调整的背景是为了更好地适应区域发展，提高公交服务的覆盖范围和运行效率，满足居民日益增长的出行需求。其目的在于提升居民出行的便利性、舒适性和快捷性，构建更加科学合理的公交出行体系。
此次涉及调整的6条公交线路分别为公交15路、33路（区间）、78路、99路、130路、140路。公交15路起始站、途经站点和终点站都发生了变化，线路走向也相应改变，使得它能够更精准地覆盖群力部分区域的居民出行需求点。33路（区间）同样在站点和走向上进行了优化，旨在提升该区域的公交服务质量，让居民出行更加便捷。78路的调整，进一步完善了群力与其他区域的交通衔接，方便居民在不同区域间的往来。99路的站点和走向调整，使得它在群力地区发挥出更大的交通服务效能。130路和140路也都根据群力地区的实际情况，对站点和走向进行了合理调整，以更好地服务沿线居民。
整体调整的意义重大。一方面，优化后的公交线路能够更高效地连接群力地区与城市其他区域，加强区域间的交通联系，促进人员、物资的流通。另一方面，提高了公交服务的精准度，减少居民出行的换乘次数和时间成本，提升了出行的便利性。同时，也有助于缓解群力地区部分路段的交通压力，使道路资源得到更合理的利用。通过此次公交线路调整，群力地区的公交线网更加完善，为居民提供了更加优质、高效的出行服务，为城市的可持续发展奠定了良好的交通基础。
### 公交 15 路具体调整详情
公交 15 路原起始站为哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站是哈西站。其线路走向主要贯穿道外区、南岗区，连接了哈东站与哈西站两大交通枢纽。
调整后的起始站变为河松小区，途经河鼓街、公路大桥、友谊路、九站街、尚志大街、买卖街、石头道街、兆麟街、哈一百、中央大街、友谊宫、儿童医院、西大直街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站仍为哈西站。线路走向发生了较大改变，从原本主要经过道外区和南岗区，变为经过道里区、南岗区，加强了群力地区与道里区的联系，方便了群力居民前往道里区的商业中心和医疗机构等场所。通过优化站点设置，居民在前往哈西站时，可选择更近的哈站北广场上车，减少了换乘时间，提高了出行效率。
### 公交 33 路（区间）具体调整详情
公交 33 路（区间）原起始站是哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站为哈西万达广场。其线路走向连接了哈东站和哈西地区的重要商业区域。
调整后的起始站为民生尚都，途经丽江路、群力第五大道、群力大道、景江西路、兴江路、绥化路、科研路、复旦路、哈西大街、哈尔滨大街、哈西万达广场等站点，终点站不变。线路走向的调整使得群力地区居民前往哈西万达广场更加便捷，同时也加强了群力地区与哈西其他区域的联系。新增加的站点覆盖了群力地区的多个小区，方便了居民的日常出行，特别是对于前往哈西地区购物、休闲的居民来说，大大缩短了出行时间，可以更高效地到达目的地。
### 公交 78 路具体调整详情
公交 78 路原起始站为糖业研究所，途经齿轮厂、哈平路、三大动力路、和平路、中山路、省政府、工人文化宫、宣庆街、淮河路、南直路、宏伟路、桦树街、三棵树大街、太平桥等站点，终点站是哈东站。其线路走向主要经过香坊区、南岗区、道外区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站仍为哈东站。线路走向的改变使得群力地区居民前往哈东站的出行更加便利，同时也加强了群力地区与市中心区域的联系。优化后的站点设置，让居民在出行过程中可以更方便地换乘其他公交线路，提高了公交出行的整体效率，为居民提供了更优质的出行服务。
### 公交 99 路具体调整详情
公交 99 路原起始站是哈东站，途经太平桥、三棵树大街、桦树街、宏伟路、南直路、淮河路、宣庆街、工人文化宫、省政府、革新街、儿童公园、果戈里大街、秋林公司、哈站等站点，终点站为学院新城。其线路走向连接了哈东站和学院新城这两个区域。
调整后的起始站为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站变为哈南站。线路走向的调整加强了群力地区与哈南站的联系，方便了群力居民前往哈南站乘坐火车出行。同时，优化后的站点设置也使得居民在出行过程中更加便捷，减少了换乘次数，提高了出行效率，更好地满足了居民的出行需求。
### 公交 130 路具体调整详情
公交 130 路原起始站为河柏小区，途经河鼓街、公路大桥、友谊路、九站街、尚志大街、买卖街、石头道街、兆麟街、哈一百、中央大街、友谊宫、儿童医院、西大直街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站是哈东站。其线路走向主要经过道里区、南岗区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站北广场等站点，终点站不变。线路走向的改变使得群力地区居民前往哈东站的出行更加便捷，同时也加强了群力地区与市中心区域的联系。优化后的站点设置，让居民在出行过程中可以更方便地换乘其他公交线路，提高了公交出行的整体效率，为居民提供了更优质的出行服务。
### 公交 140 路具体调整详情
公交 140 路原起始站为糖业研究所，途经齿轮厂、哈平路、三大动力路、和平路、中山路、省政府、工人文化宫、宣庆街、淮河路、南直路、宏伟路、桦树街、三棵树大街等站点，终点站是太平桥。其线路走向主要经过香坊区、南岗区、道外区，连接了多个重要区域。
调整后的起始站变为群力家园，途经群力第七大道、景江西路、群力大道、丽江路、职工街、钢铁街、顾乡大街、新阳路、安发桥、安升街、抚顺街、教化广场、哈工大、铁路局、哈站等站点，终点站变为哈东站。线路走向的调整加强了群力地区与哈东站的联系，方便了群力居民前往哈东站出行。同时，优化后的站点设置也使得居民在出行过程中更加便捷，减少了换乘次数，提高了出行效率，更好地满足了居民的出行需求。通过这些调整，公交 140 路更好地融入了群力地区的公交网络，为居民提供了更高效、便捷的出行选择。
《调整后的影响与展望》
此次公交线路调整对群力地区居民出行产生了多方面的影响。
在出行便利性方面，部分居民的出行得到了显著提升。例如，公交 15 路起始站、途经站点和终点站的变化，使得一些原本出行不便的区域居民能够更便捷地到达目的地。新的线路走向可能减少了换乘次数，节省了出行时间。对于经常前往市中心区域的居民来说，调整后的线路可能更加直接，减少了绕路的情况，提高了出行效率。
然而，调整也可能带来一些不便之处。对于习惯了原有线路的居民，站点和走向的改变可能需要一定时间去适应。特别是一些老年人和儿童，可能会因为不熟悉新线路而感到困惑。而且，部分居民可能需要增加步行距离才能到达新的公交站点，这对于一些行动不便的人群来说可能不太友好。
展望调整后的公交线网未来发展，有很大潜力能更好地满足居民出行需求。随着城市的发展和群力地区人口的增加，公交线网的优化是必要的。此次调整后的线路布局更加合理，能够覆盖更多区域，为居民提供更多样化的出行选择。
进一步优化的空间依然存在。例如，可以根据不同时间段的客流量，灵活调整运营班次，以满足高峰时段和低谷时段的不同需求。同时，可以加强公交站点的设施建设，如增加候车亭、设置电子站牌等，为居民提供更舒适的候车环境。此外，还可以考虑与地铁站点的无缝对接，实现公交与地铁的便捷换乘，进一步提升居民的出行体验。通过持续优化公交线网，有望为群力地区居民打造更加高效、便捷、舒适的出行环境。
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