2022年4月7日起成都公交集团拟调整23、66、1108路
# 线路调整背景
成都市公共交通集团有限公司拟于2022年4月7日起调整23、66、1108路，这一举措是基于多方面因素综合考量的结果。
随着城市的不断发展，成都市的城市布局发生了显著变化。新兴区域不断涌现，人口分布更加广泛且不均衡。城市发展带动了大量的商业、住宅项目在新区域落地，使得居民的出行需求也随之改变。原有的公交线路已难以满足这些新的出行需求，调整线路成为必然。
交通流量变化也是线路调整的重要原因。近年来，成都市机动车保有量持续增长，道路交通压力日益增大。部分路段在高峰时段拥堵严重，公交线路的运行效率受到影响。通过对交通流量的监测和分析，发现某些区域的交通流量分布发生了改变，需要对公交线路进行优化，以提高公交车辆的运行速度和准点率，减少乘客的候车时间。
居民出行需求的多样化同样促使线路调整。如今，居民的出行目的更加丰富，不仅有日常上下班、上学的通勤需求，还有购物、就医、休闲等多样化出行需求。原有的线路可能无法覆盖到一些新兴的商业中心、医疗机构或休闲场所，导致居民出行不便。为了更好地服务居民，满足他们日益增长的出行需求，公交线路的调整势在必行。
例如，在城市的某个新兴发展区域，原本公交线路较少，居民前往市中心或其他区域需要多次换乘，耗费大量时间。此次线路调整将新开通的线路延伸至该区域，大大缩短了居民的出行时间，提高了出行效率。同时，对于一些交通流量大且拥堵的路段，调整后的线路将避开拥堵时段和路段，选择更为顺畅的道路行驶，从而减少乘客的出行时间，提升出行体验。综合城市发展、交通流量变化以及居民出行需求等多方面因素，成都市公共交通集团有限公司做出了调整23、66、1108路公交线路的决定，旨在为市民提供更加高效、便捷的公共交通服务。
# 具体线路调整内容
为更好地适应城市发展、交通流量变化以及居民出行需求，成都市公共交通集团有限公司拟于2022年4月7日起对23路、66路、1108路进行调整。
23路原起讫点为成都东客站（东广场）——西部智谷公交站。调整后，起讫点变为成都东客站（东广场）——机投镇公交站。调整后所经路段为：由成都东客站（东广场）出发，经邛崃山路、岷江路、中环路锦绣大道段、静明路、静康路、净居寺路、龙舟路、莲桂西路、一环路东四段、新南路、磨子桥、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、益州大道中段、剑南大道中段、武青南路、武青中路、武青北路至机投镇公交站。
66路原起讫点为八里桥公交站——桂溪公交站。调整后，起讫点变为八里桥公交站——地铁天府三街站。调整后所经路段为：从八里桥公交站出发，经站北中街、站北东街、二环路北四段、二环路北三段、府青路三段、府青路二段、府青路一段、红星路二段、红星路三段、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、益州大道中段、天府二街、天府三街至地铁天府三街站。
1108路原起讫点为石羊场公交站——武侯祠站。调整后，起讫点变为石羊场公交站——地铁省体育馆站。调整后所经路段为：由石羊场公交站出发，经和民街、万象北路、府城大道西段、剑南大道中段（进城方向）、剑南大道北段（出城方向）、府城大道西段、府城大道中段、府城大道东段、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、人民南路四段、一环路南二段至地铁省体育馆站。
这些线路调整旨在优化公交线网布局，提高公交运营效率，更好地满足市民出行需求，缓解交通拥堵状况，为城市交通的有序运行提供有力保障。
# 调整后的影响及应对措施
线路调整对沿线居民和乘客出行产生了多方面的影响。
出行时间方面，部分居民和乘客的通勤时间可能会有所增加。例如，原本乘坐某条线路可以较为快速地到达工作地点或目的地，调整后可能需要绕路，导致出行时间变长。以居住在[具体区域]的居民为例，他们原本乘坐 23 路公交上班只需 30 分钟左右，线路调整后，由于起讫点变化，需要先步行到新的站点，再换乘其他线路，总时长可能增加到 45 分钟甚至更久。
换乘便利性上，一些乘客可能会面临换乘次数增多或换乘距离变长的问题。比如 66 路线路调整后，部分乘客需要从原来的直接到达站点，换乘到新的线路站点，这中间可能需要步行较长距离，增加了换乘的难度和时间成本。原本可以无缝衔接的出行，现在变得繁琐起来。
针对这些影响，需要采取相应的应对措施。
增加公交班次是关键举措之一。根据线路调整后的客流量变化，合理安排不同时段的车次。比如在早晚高峰时段，加密车次，确保乘客能够及时上车，减少等待时间。以 1108 路为例，统计发现调整后该线路在高峰时段客流量明显增大，那么就需要增加 3 - 5 个班次，以满足乘客的出行需求。
优化换乘引导也十分重要。在新的换乘站点设置清晰明确的指示牌，引导乘客顺利换乘。可以采用电子显示屏、语音播报等方式，实时告知乘客下一班车的预计到达时间、换乘线路等信息。同时，安排工作人员现场引导，帮助乘客解决换乘过程中遇到的问题。
此外，还可以通过公交 APP 等平台，提供更精准的出行规划服务。根据乘客输入的出发地、目的地等信息，智能推荐最优的出行方案，并实时更新线路调整后的信息，让乘客提前做好出行准备。通过这些应对措施，可以有效缓解线路调整给居民和乘客出行带来的不便，提升公共交通的服务质量。
成都市公共交通集团有限公司拟于2022年4月7日起调整23、66、1108路，这一举措是基于多方面因素综合考量的结果。
随着城市的不断发展，成都市的城市布局发生了显著变化。新兴区域不断涌现，人口分布更加广泛且不均衡。城市发展带动了大量的商业、住宅项目在新区域落地，使得居民的出行需求也随之改变。原有的公交线路已难以满足这些新的出行需求，调整线路成为必然。
交通流量变化也是线路调整的重要原因。近年来，成都市机动车保有量持续增长，道路交通压力日益增大。部分路段在高峰时段拥堵严重，公交线路的运行效率受到影响。通过对交通流量的监测和分析，发现某些区域的交通流量分布发生了改变，需要对公交线路进行优化，以提高公交车辆的运行速度和准点率，减少乘客的候车时间。
居民出行需求的多样化同样促使线路调整。如今，居民的出行目的更加丰富，不仅有日常上下班、上学的通勤需求，还有购物、就医、休闲等多样化出行需求。原有的线路可能无法覆盖到一些新兴的商业中心、医疗机构或休闲场所，导致居民出行不便。为了更好地服务居民，满足他们日益增长的出行需求，公交线路的调整势在必行。
例如，在城市的某个新兴发展区域，原本公交线路较少，居民前往市中心或其他区域需要多次换乘，耗费大量时间。此次线路调整将新开通的线路延伸至该区域，大大缩短了居民的出行时间，提高了出行效率。同时，对于一些交通流量大且拥堵的路段，调整后的线路将避开拥堵时段和路段，选择更为顺畅的道路行驶，从而减少乘客的出行时间，提升出行体验。综合城市发展、交通流量变化以及居民出行需求等多方面因素，成都市公共交通集团有限公司做出了调整23、66、1108路公交线路的决定，旨在为市民提供更加高效、便捷的公共交通服务。
# 具体线路调整内容
为更好地适应城市发展、交通流量变化以及居民出行需求，成都市公共交通集团有限公司拟于2022年4月7日起对23路、66路、1108路进行调整。
23路原起讫点为成都东客站（东广场）——西部智谷公交站。调整后，起讫点变为成都东客站（东广场）——机投镇公交站。调整后所经路段为：由成都东客站（东广场）出发，经邛崃山路、岷江路、中环路锦绣大道段、静明路、静康路、净居寺路、龙舟路、莲桂西路、一环路东四段、新南路、磨子桥、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、益州大道中段、剑南大道中段、武青南路、武青中路、武青北路至机投镇公交站。
66路原起讫点为八里桥公交站——桂溪公交站。调整后，起讫点变为八里桥公交站——地铁天府三街站。调整后所经路段为：从八里桥公交站出发，经站北中街、站北东街、二环路北四段、二环路北三段、府青路三段、府青路二段、府青路一段、红星路二段、红星路三段、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、益州大道中段、天府二街、天府三街至地铁天府三街站。
1108路原起讫点为石羊场公交站——武侯祠站。调整后，起讫点变为石羊场公交站——地铁省体育馆站。调整后所经路段为：由石羊场公交站出发，经和民街、万象北路、府城大道西段、剑南大道中段（进城方向）、剑南大道北段（出城方向）、府城大道西段、府城大道中段、府城大道东段、科华北路、科华中路、科华南路、火车南站西路、人民南路四段、一环路南二段至地铁省体育馆站。
这些线路调整旨在优化公交线网布局，提高公交运营效率，更好地满足市民出行需求，缓解交通拥堵状况，为城市交通的有序运行提供有力保障。
# 调整后的影响及应对措施
线路调整对沿线居民和乘客出行产生了多方面的影响。
出行时间方面，部分居民和乘客的通勤时间可能会有所增加。例如，原本乘坐某条线路可以较为快速地到达工作地点或目的地，调整后可能需要绕路，导致出行时间变长。以居住在[具体区域]的居民为例，他们原本乘坐 23 路公交上班只需 30 分钟左右，线路调整后，由于起讫点变化，需要先步行到新的站点，再换乘其他线路，总时长可能增加到 45 分钟甚至更久。
换乘便利性上，一些乘客可能会面临换乘次数增多或换乘距离变长的问题。比如 66 路线路调整后，部分乘客需要从原来的直接到达站点，换乘到新的线路站点，这中间可能需要步行较长距离，增加了换乘的难度和时间成本。原本可以无缝衔接的出行，现在变得繁琐起来。
针对这些影响，需要采取相应的应对措施。
增加公交班次是关键举措之一。根据线路调整后的客流量变化，合理安排不同时段的车次。比如在早晚高峰时段，加密车次，确保乘客能够及时上车，减少等待时间。以 1108 路为例，统计发现调整后该线路在高峰时段客流量明显增大，那么就需要增加 3 - 5 个班次，以满足乘客的出行需求。
优化换乘引导也十分重要。在新的换乘站点设置清晰明确的指示牌，引导乘客顺利换乘。可以采用电子显示屏、语音播报等方式，实时告知乘客下一班车的预计到达时间、换乘线路等信息。同时，安排工作人员现场引导，帮助乘客解决换乘过程中遇到的问题。
此外，还可以通过公交 APP 等平台，提供更精准的出行规划服务。根据乘客输入的出发地、目的地等信息，智能推荐最优的出行方案，并实时更新线路调整后的信息，让乘客提前做好出行准备。通过这些应对措施，可以有效缓解线路调整给居民和乘客出行带来的不便，提升公共交通的服务质量。
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