一九九一年，美国土木工程师协会评出世界十二个工程项目里程碑，中国有两个，一个是长城，另一个是赵州桥。1966年邢台大地震，距此仅四十公里，震级7.2级，众多房屋倒塌，赵州桥却岿然不动。赵州桥建于隋代，当时河水流速快、流量大。建桥时保留拱度，减少桥柱，利用弧度平均分摊力量。《中国科技史》中二十六项内容对后世中国人影响重大，其中第十八项便是赵州桥。其拱形弧度优美，水流冲击时，旁边两个大拱和两个小拱可减少对桥面的冲击。桥中间有龙头，还有关于张果老和‘台湾爷’的传说。中间二十八条石桥逐条向外修建，好处是工程量小，部分出问题便于修缮。蝴蝶形状的腰铁连接两块石头，平均分散重量；圆头铁拉杆很长，贯穿并卡死二十八块石头；凸出来的勾石将每五块石头勾在一起，防止纵向建桥时石头外撇。赵州桥绰号闻名，本名安济桥，寓意安世济民。很多人认为设计者是鲁班，实则是李春。唐朝中书令所写的《石桥记》明确记载李春建造赵郡蛟河石桥。赵州桥自重两千八百吨，承重三千七百吨，八十年前坦克能通过，如今为保护只许人行。赵州桥历史上多次维修，桥栏杆曾掉入河中，现打捞放于博物馆。
### 赵州桥深度探秘攻略

赵州桥，这座承载着千年历史的建筑瑰宝，一直以来都吸引着无数人的目光。它不仅是中国古代工程技术的杰出代表，更是世界桥梁史上的璀璨明珠。今天，就让我们一起深入了解赵州桥的独特魅力。

赵州桥建于隋代，当时的建筑者们巧妙地利用了当地的地理条件和水流特点。为了应对湍急的河水，他们设计了独特的拱形结构，通过保留拱度减少了桥柱的数量，同时利用弧度将力量平均分摊下去，使得桥梁更加稳固。这种精湛的设计理念，即使在今天看来，依然令人赞叹不已。

除了坚固的结构，赵州桥的建筑特色还体现在许多细节之处。比如，桥身两侧的大拱和小拱，不仅美观，还能在水流冲击时减少对桥面的冲击力，起到保护桥梁的作用。而蝴蝶形状的腰铁、长长的铁拉杆以及勾石等设计，更是巧妙地将每一块石头连接在一起，确保了桥梁的整体性和稳定性。

赵州桥背后还流传着许多历史故事和传说。其中，关于张果老和‘台湾爷’的传说最为人们所熟知。这些传说为赵州桥增添了一份神秘的色彩，也让人们对这座古老的桥梁充满了遐想。

在历史的长河中，赵州桥经历了无数次的风雨洗礼，但依然屹立不倒。它的设计者李春，虽然在历史上的地位并不高，但他的名字却因为这座伟大的桥梁而被中国人所熟知。唐朝中书令所写的《石桥记》，更是为赵州桥的历史留下了珍贵的记载。

如今，为了保护这座珍贵的历史遗迹，赵州桥只允许行人通过。虽然我们不能再像以前一样驾车在桥上飞驰，但这也让我们更加珍惜这份历史的馈赠。当我们漫步在赵州桥上，感受着它的古朴与厚重，仿佛能穿越时空，领略到古代建筑者们的智慧和匠心。

如果你也对历史文化感兴趣，那么赵州桥绝对是一个不容错过的地方。在这里，你可以亲身感受到古代工程技术的魅力，聆听那些流传千年的历史故事。相信赵州桥一定会给你留下一段难忘的回忆。
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[Q]：赵州桥的本名是什么？
[A]：赵州桥本名安济桥，寓意安世济民。
[Q]：赵州桥建于什么年代？
[A]：赵州桥建于隋代。
[Q]：赵州桥在建筑上有哪些独特设计？
[A]：保留拱度减少桥柱，利用弧度分摊力量；有大小拱减少水流冲击；还有腰铁、铁拉杆、勾石连接石头确保稳定。
[Q]：赵州桥的设计者是谁？
[A]：赵州桥的设计者是李春。
[Q]：赵州桥经历过地震吗？情况如何？
[A]：1966年邢台大地震，距赵州桥四十公里，震级7.2级，房屋倒塌，赵州桥岿然不动。
[Q]：赵州桥现在的通行情况是怎样的？
[A]：现在为保护赵州桥，只允许行人通过，禁止车辆通行。
[Q]：赵州桥的桥栏杆现在在哪里？
[A]：赵州桥历史上多次维修，桥栏杆曾掉入河中，现打捞起来放在旁边博物馆。
[Q]：关于赵州桥有哪些传说？
[A]：有张果老和‘台湾爷’留下痕迹等传说，比如张果老倒骑毛驴、柴王爷推车在桥上留下车辙印等。